黃偉哲表示,101都會公車通車,象徵市區公車路網重整邁入新階段;新路線以高運量、大型車輛與密集班次為特色,主要行駛於交通主要幹道,與生活公車、厝邊公車形成清楚分工,打造多層次公共運輸服務網絡。
黃偉哲說明,101路串聯南區、喜樹、灣裡至高雄茄萣,亦連接成大醫院、永康總圖與台南車站等重要據點,不僅便利市民通勤與就醫,茄萣地區學生若要前往南一中或市區學校,也可透過單一路線直達,大幅節省時間、提升效率。
黃偉哲強調,101路規劃是依據過去運量與實際需求調整,展現市府對市民交通需求重視與回應;市府正全力推動捷運系統,目標爭取於明年動工;此外,立體停車場自其上任初期3座,增至目前13座,未來亦將持續強化整體交通建設,全面提升臺南運輸服務品質。
交通局長王銘德指出,因應全國大客車駕駛人力短缺挑戰,市府積極推動市區公車路網重整計畫,透過優化路線、引進新業者,為公車服務注入新活力;截至114年8月為止,市府已新闢3條路線,並完成8條路線調整與增班,市區公車整體運量較去年同期成長7%;此次101都會公車在克服人力與系統整合等挑戰後順利通車,未來102至107路也將陸續上線,持續擴大服務範圍,提升運輸品質。
臺南市政府表示,原有1路公車已正式轉型為「101都會公車」,並由府城客運繼續營運;該公司長期深耕臺南至茄萣路線,結合地方需求與路網規劃,將原起訖點從台南火車站延伸至成大醫院,並於尖峰時段規劃部分班次延駛至府城客運永康場站;整體路線行經市立圖書館、成大醫院、台南火車站、林百貨、新光三越新天地、鹽埕、南區公所、喜樹、灣裡,直達高雄茄萣,兼顧就學、就醫、休閒與觀光等多元交通需求。
公共運輸處說明,101都會公車每日提供88班次服務,其中38班延駛至永康地區;尖峰時段班距縮短至10至20分鐘,離峰時段則為20至30分鐘,有效提升整體服務品質與搭乘便利性;市府鼓勵市民多加使用市民卡與TPASS月票方案,最低每月只需299元,即可無限次搭乘大台南公車所有路線,不論通勤、就醫或休閒旅遊,皆可享受經濟實惠又便利公共運輸服務。
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