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2018年2月6日 星期二

群創光電2018 CES實機展  10.1” AM miniLED廣受好評!

【記者于郁金/臺南報導】面板大廠群創光電於2017年6月20日股東會記者會後,領先業界首次揭櫫「miniLED」名詞及概念,旋即在業界引爆許多話題;群創光電即乘勝追擊,於2018 CES展以實機展出10.1” AM miniLED,廣受好評!

在群創光電揭露miniLED的技術之後,業界有相當多廠商也陸續發表正在發展此技術;對此,群創光電執行副總暨技術開發中心負責人丁景隆,於此次CES展進一步揭露了群創所定義miniLED技術細節。丁景隆指出,其在技術上與業界的最大差異在於「AM miniLED」此一關鍵詞,意指採用TFT所形成的主動式矩陣電路(Active Matrix,簡稱AM)來驅動miniLED,如此才可以真正發揮其性能優勢,同時具有合理的成本;換言之,「若非AM,只靠miniLED概念並無法發揮其應有的性價比」。

近來LCD業界為了進一步提昇畫質,尤其是針對常被OLED 陣營攻擊的對比表現上,開始廣為採用local dimming 背光源技術以達成HDR(High Dynamic Range)功能,以大幅改進對比值到與OLED相同等級;而為了做出local dimming背光源,採直下式背光是最合理的架構,但其厚度和LED彼此排列的間距需成正比,所以為了達成產品的超薄要求,必須大幅縮小LED間距,也就是必須大幅增加LED顆數至數百顆甚至數千顆,此即為催生miniLED概念的起源。

然而,除了前述超薄HDR直下式背光以外,一般業界恐怕尚未認知miniLED技術真正的巨大潛力,以及要發揮此潛力的先決條件,進一步闡述如后。雖然如前所述HDR功能的確可以大幅改進LCD的對比數值到與OLED相同等級,但若要在畫面銳利度上真正與OLED分庭抗禮,必須做到頂級的HDR才行,也就是local dimming背光源的調光分區數(Local Dimming Zones),必須要數百區甚至數千區才足夠,也就是在miniLED基本概念上,還要加上 「以每顆LED作為一分區」大膽想法,但是若以傳統的LED背光源驅動電路架構,這樣的想法會因元件使用過多,而在成本及輕薄設計上,變得不切實際。群創表示,有鑑於此,「群創再次領先業界,提出使用主動式矩陣TFT電路來驅動的AM miniLED架構,徹底解決上述課題,能以合理的成本實現頂級的HDR,並將於2018 CES以實機展示成果」。
AM miniLED可以做到精準的電流調控,亮態畫面可以拉高到平常的數倍亮度,這是OLED材料所無法企及的境界;而暗態畫面則趨近於零亮度,在對比可高達1,000,000:1的情況下,讓使用者可以更清晰、明亮的獲得訊息,在陽光下可視性以及夜晚閱讀的舒適性,達到超乎客戶滿意的表現。

此外,為了提供客戶更多的設計自由度,群創更以AM miniLED搭配軟性基板(Flexible Substrate),作為異型/曲面LCD所需背光源的最佳解決方案。群創光電表示,綜上所述,群創此次發表AM miniLED on Flex最新技術,在畫質(HDR peaking、對比、色彩飽和度)、能耗以及外觀設計(異型/曲面)上將完全超越OLED,更遑論OLED一向為人詬病的影像烙印問題。

OLED在車載應用上,無法符合耐高溫等嚴苛的可靠度要求,OLED採用的發光材料,有著先天上的壽命問題。群創光電表示,身為全球領先的車用顯示面板製造商,深耕車載市場多年,深獲全球一線車廠信賴;今後群創將全力發展軟性基板的AM miniLED背光源,來搭配異型/曲面LCD,以滿足車用客戶的設計需求,尤其是未來概念車的設計,因此車用市場將是AM miniLED作為商品化應用的其中一個重要目標。

群創光電強調,持續深耕AM miniLED技術,並將在適當的時間點,陸續向業界揭露各種創新的技術細節;在Micro LED問世之前,「AM miniLED」成為中期戰略產品的角色,必將以優異的表現驚豔市場。

 
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