國內汽、柴油價格明11/17日起分別調降0.5元及0.6元

【海峽兩岸新聞報記者王佳菁/綜合報導】中油公司依浮動油價機制計算，自11月17日凌晨零時起調降各式汽油價格每公升0.5元、各式柴油價格每公升0.6元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油30.2元、98無鉛汽油32.2元、超級柴油27.1元。中油公司強調，國內汽柴油價格持續維持亞鄰競爭國低價，且每週隨國際油價變動調整，調幅大小完全取決於油價公式的計算結果，並沒有降價不足的情形。

中油公司指出，由於石油輸出國組織（OPEC）可能不會調降產量目標，導致近期國際油價屢創近四年的新低。本週調價指標7D3B週均價為每桶77.88美元，較前週80.87美元，下跌2.99美元，新台幣兌美元匯率貶值0.128元，國內油價依公式計算跌幅為2.64％，汽、柴油每公升分別調降0.5元及0.6元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。

中油公司再次強調，中油國內油價是依經濟部核定的浮動油價機制，每週按公式計算調整，以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特，即7D3B)週均價及匯率變動幅度的80%，計算稅前批售價的漲跌幅，再外加稅費等，並不是採用某一個國際原油指標（如西德州中級原油(WTI)）的單日價格或零售價做為調價基準，有關浮動油價調整機制請參閱中油全球資訊網（http://new.cpc.com.tw/product/price-more.aspx?PID=18）。

中油公司表示，針對民進黨立法院黨團11月11日召開記者會，質疑「國內油價下修幅度不如國際油價降幅」一事，為避免這項錯誤說法被以訛傳訛，中油公司特別提出澄清表 示，國內汽柴油價格完全依據浮動油價機制每週進行調整，絕對不會有漲多跌少的情形，而且機制與計價公式完全公開透明，民眾只要輸入正確的國際油價與匯率資 料，根據公式即可算出每週國內汽柴油的新價格；這項計價公式完全公平、客觀，並沒有偏袒中油，也不會有操作價格的空間。

中油公司指出，中油國內油價是依經濟部核定的浮動油價機制，每週按公式計算調整，以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特，即7D3B)週均價及匯率變動幅度的 80%，計算漲跌幅，並非單以某一個國際原油指標的單日價格為調價基準，且調漲與調降均以浮動油價機制計算。至於為何浮動油價機制之公式中只反映國際原油 變動幅度的80%，這是因為當時中油公司進口油料成本佔油品成本約80%，其他成本（包括材料用品費、服務費、用人費、折舊及稅捐等）約20%來訂定，另 外中油公司採用的指標原油數據來自普氏能源所公告的原油價格，這個價格與能源局或網路上所查到的價格會略有差異，但漲跌的趨勢大致相當。

中油強調，浮動油價公式的漲跌幅是以稅前批售價為計算基準，所以中油每週公告稅前批售價的漲跌幅，就是國際指標原油及匯率80%的變動幅度，因此如果拿汽柴油零售價來比較，在計算方法上就發生根本錯誤，希望有心人士勿再以錯誤的計算方式誤導民眾。

中油強調，浮動油價公式是中性的，絕對不會特別偏袒中油， 以實例說明如下：
103年6月1日中油公司公布的國際指標原油(7D3B)為每桶107.51美元，新台幣兌美元匯率週均價為30.132，當週國內92 無鉛汽油稅前價為每公升22.79元，而103年11月10日的調價指標為每桶80.87美元，匯率週均價為30.590，國內92無鉛汽油稅前價則為每 公升18.20元， 國際指標原油及匯率均價80%之降幅為18.9%，與92無鉛汽油稅前價降幅 20.1%相當，並沒有少降的情形。

中油公司表示，另外99年5月10日本公司調價指標7D3B週均價82.79、匯率31.636，95無鉛汽油價格公告價格30.5元，係因本公司尚吸收99年2月空污 費降價0.5元及春節未調尚吸收金額0.4元，加回吸收金額後95無鉛汽油價格應為31.4元，而103年11月10日7D3B週均價及匯率為80.87 美元及30.590，95無鉛汽油公告價格30.7元，更沒有降價不足的情形。