【記者于郁金/金門報導】金門大橋為國內第1座採用預鑄工法之長跨距海上橋梁工程，深槽區主邊橋上構預鑄節塊計有376塊，全數已於110年12月於高雄興達港預鑄場區完成生產，最後一船預鑄節塊於今(29)日下午運抵金門大橋工區，楊鎮浯縣長率施工團隊搭乘工作船迎接最後一船預鑄節塊的到來，並慰勉團隊辛勞，期許團隊積極推進主橋P44、P46及邊橋P43上構預鑄節塊吊裝作業，完成全線合攏及通車目標。
金門縣長楊鎮浯說明，今天下午最後一批共11塊預鑄節塊終於運抵金門了，他特別與施工團隊搭上工程船前往迎接入港，看著這批節塊緩緩拖向施工區，他的內心激動不已；金門大橋是國內第一座採用預鑄工法的長跨距海上橋梁工程，深槽區主邊橋上構預鑄節塊計有376塊，最後一批終於從高雄興達港運到金門了，預示著金門大橋完工通車進入最後一哩路了。
楊鎮浯表示，截至111年6月下旬，目前工程的實際進度已經來到97.48%，預定10月通車的目標，鎮浯將與縣府、工程團隊密集持續的盯緊進度，務必讓工程如期，更要以最優的品質呈現給所有的鄉親們；在大橋通車之後，大小金門終將串聯，未來針對大小金門觀光、烈嶼在地產業發展，縣府也早已展開專案討論與規劃，縣府團隊們也會陸陸續續將行銷活動公告。
金門縣府表示，金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5,385萬元得標，於105年12月28日開工起計工期，截至111年6月下旬，實際工程進度為97.48%，預定次(7)月底完成全橋合攏，續行完工、勘驗、驗收、改善、擇期開放通車等作業。(照片由金門縣政府提供)
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金門大橋進度達97.48% 最後預鑄節塊運輸船抵金
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