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2019年3月29日 星期五

臺南先進運輸系統(捷運)優先路網規劃說明會成果說明

【記者于郁金/連凱斐/臺南報導】臺南市捷運工程處於去(107)年10月22日上午舉行揭牌典禮至今,為讓臺南市民對於臺南市先進運輸系統(捷運)規劃構想有進一步的了解機會,臺南市交通局與捷運工程處於3月27日(三)晚上19時假永康區中華里活動中心舉辦「臺南市先進運輸系統(捷運)優先路網規劃說明會」,與民眾雙向溝通;說明會中,支持與不支持發言者各自表達自己的意見,但都理性並直接提出自己的疑問和意見,出席民眾對於認同部分,都不吝給予掌聲,充分表現高素質民主風範,最後在和平氛圍下結束會議。

據了解,臺南市先進運輸系統於102年即著手規劃,106年11月24日南市捷運工程處籌備處成立展開先期作業,去(107)年10月22日記者會中,臺南市政府提及指出:「其中優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內,總經費750億元;其中,第1期藍線北起大橋站、南接大同站,全長共8.6公里,預計114年完工,這條路線行經永康及東區,是人口稠密區域,日後串聯台鐵運輸,可以有效發揮運能,紓解交通壓力」。
 
交通局局長林炎成表示,捷運依規定從可行性研究開始要2年,經綜合規劃2年,基本設計2年,細部設計1年,才能開始考慮施工,所以一條捷運從開始評估研究到完工營運,大概至少都要10年;目前臺南4條捷運的進度,都在嚴謹評估階段,第一期藍線進度最快,去(107)年底已獲行政院核定可行性研究,綠線已著手可行性研究,第1期藍線延伸線及紅線尚未進行可行性評估,這4條捷運路線都在評估研究階段且都未定案,都需要市民支持及議會同意,才能繼續往下進行,否則將會相關評估研究案將會進度停滯。
 
臺南市捷運工程處處長秦繼孔表示,臺南捷運爭取中央補助,與其他縣市比較,臺南市不論在中央補助款或營運狀況都是很有優勢,而且臺南是中小城市,會詳細評估適合臺南的中運量捷運系統,不會過度投資,臺南捷運絕不是一座錢坑!
 
臺南市府強調,臺南捷運路線都未定案,會持續審慎評估研究,以爭取市民認同,不是黑箱作業,臺南市政府交通局及捷運工程處近期將公開辦理多場說明會來說明臺南捷運整體路網、優先路網規劃路線、結構、系統型式及財務評估等市民關心議題,詳細日期與地點確定後,會盡早公布周知,與議員、市民面對面互動,減少不必要的誤會,屆時歡迎各界蒞臨參加,為臺南400年來第1條捷運努力,許下一代的孩子更便捷、安全、無污染的交通與生活。(于郁金攝)

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