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2019年3月29日 星期五

打通防洪瓶頸 港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程

【記者于郁金/臺南報導】臺南市仁德、歸仁區因鄰近國道一號高速公路,往返臺南及高雄之科學園區方便,且鄰近亦有仁德及建台工業區,生活機能、就業及交通方便,以致近年本區發展迅速,人口呈增加趨勢。

港尾溝溪排水屬仁德及歸仁區主要區域排水系統,惟因出口段地勢低窪、高低地排水不良、現有排水路通水斷面不足,再加上上游都市發展迅速、不透水面積增加等原因,造成仁德地區歷年有多次淹水災情嚴重,為解決仁德區淹水問題,透過臺南市府水利局及水利署第六河川局近年攜手努力,目前已完成下游出口段背水堤、水閘門、抽水機平台,以及滯洪池及高速公路上游側中游疏洪道整治,去年(107年)因「港尾溝溪排水護岸工程(5K+300~6K+917)」、「港尾溝溪排水無名橋改建工程」完工,更將整治範圍延伸到台86快速道路下游。

臺南市政府市府水利局表示,針對排水路之整體改善措施仍依治理計畫持續推動中,希望藉由河道拓寬強化排水防洪功能,穩定護岸結構,保障居民居住安全,近一步帶動鄰近地區土地利用價值。

目前台86快速道路下方渠段(長度約30公尺)仍為瓶頸段,計畫渠寬25公尺,現況僅約15公尺,且上方臨近快速道路樑底、兩岸臨近快速道路橋台墩柱,施工難度極高。水利局表示,目前已辦理「仁德區港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程」進行瓶頸段拓寬之工程設計研擬,經顧問公司、專家學者及地方民眾等多方參與,已針對現地難題制定相關改善工法,預定於108年底工程改善完成。

針對工區鄰近橋台,除編列監測、鑑定等預算進行施工中觀測外,更採地盤改良方式補強橋台四周之土壤性質,確保工區開挖階段,不會有土壤流失之情形產生。考量工區上方臨近公路樑底,為避免擋土設施抵觸,擬採地表降挖配合接樁工法打設鋼板樁擋土措施,降低施工機具抵觸既有構造物之風險。排水整治部分,採RC護岸配合坡面工,擴大通水斷面,提升排水效率。

水利局表示,「仁德區港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程」目前已完成設計工作,預計於108年4月進行工程發包,108年5月開工,工期180天,總工程經費2,000萬元,預計於108年11月前完成;期許儘早完成港尾溝溪排水全線相關治水措施,逐步減少計畫區域內淹水面積及淹水深度,縮短淹水時間,減輕港尾溝溪沿線地區洪災損失。(照片由臺南市政府提供)


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