【記者于郁金/金門報導】金門大橋工程跨越金烈水道連接烈嶼鄉(小金門)與大金門,路線長度約5.4公里,其中跨海橋梁長約4.8公里,主橋最大跨徑為200公尺,是國內首座已經實際完成,且具高風險性及高技術性的長跨距海上特殊公路橋梁,10月30日在行政院沈副院長、交通部王部長、縣長楊鎮浯、立委陳玉珍及中央地方各界來賓鄉親共同見證下,舉行通車典禮,並於下午15時正式開放通車,劃下新的歷史性里程碑。
金門大橋工程跨越金門港道連接烈嶼鄉(小金門)與大金門,路線長度約5.4公里,其中跨海橋梁長約4.8公里,其中於海域深水段為減少橋墩數及滿足航道需求採大跨徑之脊背橋,最大跨徑為200公尺;橋梁配置依海域水深變化區分為主橋段、邊橋段、引橋段,其中主橋為脊背橋型式跨越金烈水道,橋塔方案依縣民票選結果採「穗心傳語 風情再現」語彙之高粱穗心造型,配合路廊跨越之海域寬闊,將與脊背橋之多橋塔形成意象互動,主橋再經由兩側邊、引橋延伸細化,將使得全橋自然地溶入整體海景之中。
金門縣長楊鎮浯致詞表示,金門大橋通車了,此刻的我非常激動,總覺得有很多的話想跟大家分享,但似乎一句話就能夠代表全部心情,就是金門大橋通車了!短短5.4公里,我們走了30年,金門人夢想,幾代人讓他實現,我們烈嶼鄉親們此刻開始,在緊急醫療不需要再看天候;烈嶼鄉親們此刻,民生物資獲得了保障;烈嶼鄉親們,將迎來全數發展的全新階段;同樣的金門也將因大橋而備受矚目,不管是在觀光乃自各個產業、各個領域,大橋都為我們揭開嶄新一頁,金門大橋開通雖然只是一座橋梁,但是他給金門帶來影響是如此的大,他對金門人所象徵意義,是如此巨大。
楊鎮浯指出,在這要特別感謝所有日夜投入金門大橋工程現場夥伴們,同樣的,我也要感謝馬前總統核定金門大橋興建,在李沃士前縣長及議會大家共同努力之下,向中央提出了金門大橋興建,獲得了中央首肯;當然更要感謝行政院及交通部高公局,因為這麼多年來,我們在現場看到大家支持與努力,看到了大家重新想要把這一座橋蓋好決心,感謝所有參與夥伴。
楊鎮浯說,這一座大橋始於金門鄉親倡議,成案於馬前總統,以「7分觀光、3分交通」成案,完工動車於今天,它已經不只是3分交通7分觀光,他承載著過去期盼,實現著現在夢想,推動著未來繁榮;這個過程中有很多辛酸不足為人道,到就像剛才趙局長簡報,12年命運多舛;12年前動工時,我們做了一瓶「金門大橋動工紀念酒」,現在這一瓶酒已經變12年陳高了,多少個在現場日子,我與施工夥伴們,在現場替這個工程擔心著,當我們每次跟鄉親說有進度時候,鄉親都回我一句「啊,那不可能做好的啦(台語)」,從沒有人相信到逐漸相信,到等待完工,到今天完工,我們所有現場施工夥伴們,從今天開始可以沒有壓力暢飲金門高粱。
楊鎮浯說明,過程辛酸,每月每週不斷來開會監督、不斷現地監工、不斷地跟交通部及高公局,還有世曦、東丕共同研商解決所有問題;當然,在這個過程中,金門縣議會支持居功厥偉,有了縣議會全力支持,我們才能夠沒有後顧之憂,全力來完成這一項工程;落成心酸,我就不再多說,因為都過去了,現在要迎接的是,大橋所帶來美好;金門作為一個島嶼,交通發展至為重要,交通發展包含:島內交通及聯外通道;在交通部支持之下,這幾年完成了包含製作停車場發包或規劃,同樣的道路修整亦獲得交通部大力支持,今天金門大橋也在交通部及高公局大力支持之下完工了,同樣的,我們也希望作為一個島嶼,金門對外交通能夠順暢,因為交通就是金門發展命脈,空中交通,縣府在部裡面之支持下,一直都是非常順暢;所有金門鄉親也希望金門對外交通、小三通也能夠盡速開通。
金門大橋是國內第1座最具挑戰性海上特殊公路橋梁工程,國內欠缺相關施工經驗及資源,又受限金門地區離島地理區位、花崗岩堅硬地質、天候、風浪、海象條件等不確定因素,金融界早先亦抱持觀望,形成採購招標過程種種困難,歷經樺棋營造公司、國登營造公司得標承作又因故重新招標,最後主體工程CJ02-2C標於105年由東丕營造公司得標;在金門大橋施工團隊持續不斷努力下,克服種種困難積極推動,於111年7月22日完成全橋合龍,並在施工團隊在品質、安全控管下加緊腳步完成最後一哩路,進入通車勘驗最後階段,在相關行車安全與順暢原則下,交通部辦通車勘驗,並於10月25日再召開會議檢討確認大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性,為讓關心金門大橋的鄉親及民眾儘早享受國家建設成果及效益,決定金門大橋10月30日開放通車。
楊鎮浯表示,所有感動最終化為滿滿祝福,祝福金門大橋開啟金門新頁,金門大橋代表的是金門過去、現在及未來…,過去幾代人願想今日實現了,未來開啟新頁,讓金門隨著金門大橋開通,讓金門掀起新的一頁,讓金門迎接美好未來,祝願在座好朋友,都能跟我們齊心協力、手牽手推動金門發展,讓金門不只是一座大橋,讓金門成為兩岸交流、和平發展真正一座交流的橋,讓金門的橋不只是實體的橋,更是心靈的橋、和平的橋,金門願意承擔這樣角色,也願意扮演這樣角色,金門人願意;因為金門人從過去到現在、到未來,都是這樣努力著,金門大橋謝謝大家,謝謝金門大橋。
金門縣府說明,大橋通車事宜,縣府一貫立場均為通車一定要在符合安全標準下來開放,大橋經交通部等單位已確認達行車安全之標準,為提供大小金門間快捷、安全的交通運輸,在符合通車標準條件下,配合交通部期程於30日辦理通車典禮,並於當日下午15時正式開放通車。
金門縣府強調,金門大橋工程代表政府落實照顧離島生活環境的重要政策,通車之後將提供烈嶼鄉與金門地區全天候交通聯繫,除可解決大小金門間物資運送、緊急醫療及居民往來不便之現況外,更可藉由大小金門路網之串聯,有效促進金門地區觀光遊憩系統之開發,達到改善當地居民交通、人道救援及提昇整體觀光價值之綜合效益;同時,金門大橋開放通車,特殊之脊背橋高樑穗心造型,搭配金烈水道海天一體的天然景致,也將成為金門地區最具代表性的地標,融合金門豐富的閩南、戰地、生態等資源,吸引遊客來金旅遊,促進金門地區觀光及經濟發展,成為觀光熱門新景點和金門新地標。
當日聯訪Q&A
Q:請問一下就是像這次重大建設,在臺灣的建設層面來講有什麼樣的意義?
A1(副院長):今天我們這個金門大橋工程可以說過去歷經了多年延宕,但是在中央與地方共同努力,及無數工程人員打拼與付出之下,完成這重大艱鉅任務,尤其要感謝金門縣政府,楊縣長所帶領團隊,這個工程所代表意義是縮小大小金門距離,也加強了臺灣與金門鏈結,在這裡蔡總統也期許,透過這一個大橋完工以後,能夠來帶動金門交通便利,跟我們整個觀光發展來帶動金門進步力量一個成長動能,
A2(縣長):
(1)我想此刻所有金門人都同樣激動,因為金門大橋5.4公里,我們走了30年,這30年,這中間也有很多波折,但是今天金門大橋開通了,所以要特別感謝中央各部會從馬前總統核定,到現在行政院、交通部這幾年全力來推動,特別是在推動過程中協助我們從行政院到交通部到高公局,協助我們克服了很多困難,今天才能夠有這樣一個好結果,讓大橋正式開通;在大橋開通之後,小金門鄉親不管是緊急醫療、民生保障、來自經濟發展都完全地改觀,同樣的金門大橋也將為金門整體發展寫下新的一頁。
(2)在大橋不管是主題旅遊,或者是相關產業發展,目前都是在國內詢問度非常的高,金門縣政府會以大橋為主題,會有很多配套的這些活動與遊程,我想藉著金門大橋他完成了金門人夢想,帶著金門人往前跨越了一大步,非常高興金門大橋今天正式通車。
Q:請問一下,這個大橋是對內交通,對外交通部分的話呢?
A:作為離島而言,所有交通發展都是離島重要命脈,對內的金門大橋及道路工程停車場工程,在交通部協助之下,我們完成了很多,大橋也在今天完工,是同樣對外通道,包含空運也在交通部幫助之下非常順暢;當然因疫情而受影響小三通,我們當然希望能夠盡速恢復。
Q:這一點能請副院長發表一下意見嗎?
A:小三通部分來說的話,相關單位也會持續來評估整個最新情勢,然後審慎評估整個未來及規劃,這個相關單位會針對我們最新的一個整體情勢,審慎評估與規劃。(飲酒過量,有害健康,禁止酒駕)(未成年請勿飲酒)(照片由金門縣政府提供)
分類:政治經濟
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