鐵道局表示,臺南市區鐵路地下化計畫路線全長8.23公里,除將臺南車站改建為地下車站外,並新增林森站及南臺南站2座地下通勤車站,完工後將消除沿線平交道、地下道、陸橋及橋涵等共23處鐵路立體交叉設施,可提升行車安全、改善交通瓶頸,並縫合都市發展空間;其中地下鐵路預計於今(115)年底前通車,林森站及南臺南站則預定分別於118年及119年啟用。
鐵道局指出,目前全線隧道主體及軌道工程均已完成,臺南車站正進行裝修收尾及機電系統測試,各項消防、電力、通訊、號誌及電車線等系統工程持續依計畫推進;工程自今年5月起已陸續辦理自主及自行檢查,將循序辦理聯合檢查及報請交通部啟動履勘作業,朝通車目標全力邁進;此外,鐵道局已與臺南市政府建立通車前協調平台,針對周邊交通動線、轉乘設施配置、消防檢查及特種建築物竣工備查等事項持續協調,提前進行各項通車整備工作,以提供市民更安全、便捷鐵道運輸服務。
陳世凱表示,臺南鐵路地下化是臺南重要交通建設,也是中央與地方共同努力重要成果;感謝所有工程人員長期投入與堅守崗位,希望工程團隊持續秉持專業,在確保品質、安全及各項程序完備前提下,順利完成通車前最後階段工作,讓市民早日享受地下化帶來交通便利與城市發展效益。(鐵道局提供照片)





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