金門大橋拼110年完工通車 楊鎮浯：絕不再成選舉浮橋

【記者于郁金/金門報導】金門縣縣長楊鎮浯於4月9日上午，在工務處等相關人員陪同下，前往金門大橋大金端進行視察，除聽取代辦機關交通部國工局業務報告，了解目前施工進度外，楊鎮浯也特別再次宣示，要求各相關單位務必上緊發條，讓這座關係著大小金門未來共同長遠發展，且也將成為「金門名片」之一的金門大橋工程，務必在民國110年完工通車，讓這座連結生命與經濟的橋樑，真實的呈現在鄉親眼前。

「金門大橋絕不再成為選舉浮橋，關關難過也關關都過，力拼2021(民國110)年完工通車！」金門縣長楊鎮浯在其臉書粉絲團貼文表示，嚴格意義上來說，金門大橋是全國首座跨海大橋，但海象風勢、岩盤地質、人為因素都讓金門大橋的命運顯得有些多舛；但無論多險阻，為了鄉親福祉這座橋都一定要蓋，也一定要蓋好；過去，我們引進了港珠澳大橋的經驗，克服了多變的海流與堅硬的花崗岩，在深槽區成功打下基樁；而今，更是全國首個成功使用「鋼箱圍堰」的工程，儘管過程中風風雨雨，但金門大橋確實成就了中華民國工程史上許多的「第一次」。

金門縣政府工務處表示，金門大橋工程為國內首座海上脊背式橋樑，施工技術與難度極高，且新建過程一波三折，直至105年11月28日由東丕營造以新台幣59億餘元取得CJ02-2C標接續工程後，工程進度也逐步趕上，目前實際工程進度39.02%，落後約1.62%。

代辦機關國工局表示，金門大橋工程先前面臨深槽區花崗石地質堅硬且傾斜變化，加上廠商資金籌措、前標遺留之施工障礙及離島資源條件受限等因素，致使施工進度緩慢；然經各單位努力配合之下，各項工進已能接續，深槽區基樁、墩柱及兩端引橋上下構等均同步加緊施工中。

楊鎮浯強調，金門大橋除了經濟與觀光的效益外，最重要的，是讓一水之隔的烈嶼鄉親，在生活、醫療乃至子女的受教育權，得到更公平的照顧，因此他對於金門大橋的進度一直持續的關注，也特別再次的拜託相關單位及廠商，務必讓金門大橋工程的進度趕上，能順利於110年完工通車。

楊鎮浯縣長在臉書表示，目前金門大橋進度約38.79%，進度微幅落後1.53%，加緊趕工中；而預計這個月底，小金門端的引橋基樁將全部完工，到了9月主橋的基樁也將全部施作完成，2021年上半年即可正式通車；另外，為因應金門大橋通車，鎮浯一月就已責成相關局處，儘速就大橋通車後，對烈嶼的路網交通、民生經濟、生態環境等面向，可能造成的影響進行評估，並務實提出相應配套政策；同時大橋落成後，如何讓浯江渡輪公司轉型，並留住優秀人才，更是迫在眉睫，縣府團隊也刻正努力！(照片由金門縣政府提供)