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2019年4月9日 星期二

金門大橋拼110年完工通車 楊鎮浯:絕不再成選舉浮橋

【記者于郁金/金門報導】金門縣縣長楊鎮浯於4月9日上午,在工務處等相關人員陪同下,前往金門大橋大金端進行視察,除聽取代辦機關交通部國工局業務報告,了解目前施工進度外,楊鎮浯也特別再次宣示,要求各相關單位務必上緊發條,讓這座關係著大小金門未來共同長遠發展,且也將成為「金門名片」之一的金門大橋工程,務必在民國110年完工通車,讓這座連結生命與經濟的橋樑,真實的呈現在鄉親眼前。

「金門大橋絕不再成為選舉浮橋,關關難過也關關都過,力拼2021(民國110)年完工通車!」金門縣長楊鎮浯在其臉書粉絲團貼文表示,嚴格意義上來說,金門大橋是全國首座跨海大橋,但海象風勢、岩盤地質、人為因素都讓金門大橋的命運顯得有些多舛;但無論多險阻,為了鄉親福祉這座橋都一定要蓋,也一定要蓋好;過去,我們引進了港珠澳大橋的經驗,克服了多變的海流與堅硬的花崗岩,在深槽區成功打下基樁;而今,更是全國首個成功使用「鋼箱圍堰」的工程,儘管過程中風風雨雨,但金門大橋確實成就了中華民國工程史上許多的「第一次」。

金門縣政府工務處表示,金門大橋工程為國內首座海上脊背式橋樑,施工技術與難度極高,且新建過程一波三折,直至105年11月28日由東丕營造以新台幣59億餘元取得CJ02-2C標接續工程後,工程進度也逐步趕上,目前實際工程進度39.02%,落後約1.62%。

代辦機關國工局表示,金門大橋工程先前面臨深槽區花崗石地質堅硬且傾斜變化,加上廠商資金籌措、前標遺留之施工障礙及離島資源條件受限等因素,致使施工進度緩慢;然經各單位努力配合之下,各項工進已能接續,深槽區基樁、墩柱及兩端引橋上下構等均同步加緊施工中。

楊鎮浯強調,金門大橋除了經濟與觀光的效益外,最重要的,是讓一水之隔的烈嶼鄉親,在生活、醫療乃至子女的受教育權,得到更公平的照顧,因此他對於金門大橋的進度一直持續的關注,也特別再次的拜託相關單位及廠商,務必讓金門大橋工程的進度趕上,能順利於110年完工通車。

楊鎮浯縣長在臉書表示,目前金門大橋進度約38.79%,進度微幅落後1.53%,加緊趕工中;而預計這個月底,小金門端的引橋基樁將全部完工,到了9月主橋的基樁也將全部施作完成,2021年上半年即可正式通車;另外,為因應金門大橋通車,鎮浯一月就已責成相關局處,儘速就大橋通車後,對烈嶼的路網交通、民生經濟、生態環境等面向,可能造成的影響進行評估,並務實提出相應配套政策;同時大橋落成後,如何讓浯江渡輪公司轉型,並留住優秀人才,更是迫在眉睫,縣府團隊也刻正努力!(照片由金門縣政府提供)
























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