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臺南市長黃偉哲表示，臺南是臺灣第一個城市，也有舊城區，所以騎樓特色及問題很明顯，我們一方面要去整平現有騎樓，解決高低落差問題，另一方面對於新建築騎樓，如果有問題應該要即報就即時處理，避免等到已經完成再去處理或是打掉，可能又會造成更多民怨。
工務局指出，102至110年執行共計318條路段，合計142.7公里，路段包含各大圓環、古蹟、文物館、景點等；111年為延續辦理騎樓暢通-友善騎樓競賽，針對節點(商圈、景點、交通站)與節點之間、節點與路線之間，透過指定路段參賽方式來達到區域性騎樓暢通目標。
工務局說明，111年包含中西區、東區、北區、南區及永康區，參賽路段計11條路段，總長度為3.7公里，分為新路段組及舊路段組進行競賽，並各取3名頒發獎盃及獎金；並於9月29日辦理實地考評，獲獎路段分別給予5萬至18萬元不等獎勵金。
工務局表示，在後續策進作為部分，由於仍有多數民眾不了解騎樓屬道路交通管理處罰條例管理範疇，必須加強法規意識宣導；推動困難之路段除獎勵外，尚須配合強制作為，並加強相關機關業務分工合作與橫向聯繫整合；1.5米暢通範圍外空間，研擬適當開放使用；規劃指定示範路段，逐步形塑完整散步街廓，在既有路段將持續維護管理措施。
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