中華鱻傳媒: 料羅港北碼頭區圍堤造地工程開工動土預定2025年完工

2022年7月14日星期四

料羅港北碼頭區圍堤造地工程開工動土預定2025年完工

【記者于郁金/金門報導】「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」於7月13日舉行開工動土，由縣長楊鎮浯親臨主持祈福動土儀式，並與各界貴賓共同持鏟動土，祈求工程圓滿順利平安。楊鎮浯表示，工程竣工後，將可大大提高港區腹地，完善港埠基礎設備建設，奠定金門未來港埠發展。金門縣港務處表示，此工程預定2025年完工，將可增建近17公頃新生土地，發展物流倉儲中心，建立小三通貨運中轉港地位。

13日上午10時「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」動土儀式在料羅港北堤舉行，縣長楊鎮浯、金馬聯合服務中心執行長翁明志、金湖鎮長陳文顧、金門縣港務處長何佩舉、立委陳玉珍服務處主任林孫全、禾宏營造董事長陳奎瑛及地方各界來賓出席，共同祈求開工圓滿順利。

楊鎮浯致詞表示，「料羅港北碼頭區圍堤造地工程」在13日正式動工，鎮浯感謝縣府團隊夥伴的努力，也感謝中央在政策與預算的支持；一項重大工程從政策形成、可行性評估到動土都需耗費時間，圍堤造地工程也歷經環評、水文調查、法規適用、港區範圍檢討等繁雜程序才得以正式開工；這項工程完工之後，不僅解決料羅港區港池回淤困境，也為將來港區發展提供更大腹地。

楊鎮浯縣長說明：料羅港早期為軍民共用港口，現在除了是台金航線貨運港口外，更是兩岸小三通主要貨運分流中心及中轉港口，在推動海運快遞及電商物流上佔據重要樞紐地位；但是近年來港口受到自然回淤影響，航道水深不足日趨嚴重，船舶進出偶有觸底情事發生；本府雖有安排疏浚維護工作，而浚挖出來的土方因環保等因素無處堆置，致港口無法全面疏濬，已嚴重影響料羅港區航行安全與未來之發展，故積極推動本案來改善上述問題。

楊鎮浯指出，料羅港在定位上屬貨運港埠，肩負台金貨運往來，同時亦是小三通貨運重要口岸，但近年發展面臨使用空間不足，幸而團隊夥伴們積極面對、解決問題，並爭取中央預算、政策支持；他深信這些基礎建設完善，將會對金門發展起到深遠影響。

金門縣港務處長何佩舉說明，總工程經費高達12.4億「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」，由台灣世曦工程顧問股份有限公司設計監造，禾宏營造股份有限公司承攬，是目前地區主要推動之海事工程，其目的為改善料羅港面臨航道淤淺，以致水深不足且港區疏濬土方無處收容處置之問題，並預畫為未來海運快遞及物流倉儲之基地，整個過程歷經近十年之規劃、環境影響評估、水下文化資產調查、海岸管理法審議、港區範圍擴大及工程設計等作業，期間與地方鄉親及專家學者積極討論溝通，並排除各界對開發所造成之影響疑慮。

楊鎮浯表示，在推動地區基礎建設上，期盼能厚植地區業者實力，過往大型工程因為招標資格限制，大多只有臺灣大型廠商能參與投標；不過鎮浯在與工會及業者座談了解問題與困難後，調整招標策略並予以放寬廠商資格等規定，讓地區有能力的業者也能參與競標，一起為金門重大工程盡一份心力，為家鄉建設出力。

楊鎮浯縣長指出：目前該工程已於111年5月完成訂約，近期將正式開工，並責成港務處督促廠商趲趕工進，全力達成114年完工之目標。該工程完工後，除可提升料羅港區之船舶航行安全外，未來將持續收容港口浚挖土方，並採分區填築方式，將增建料羅港區近17公頃的新生土地，以發展物流倉儲中心，建立小三通快遞貨運中轉港地位，奠定兩岸經貿發展特區之發展基礎，帶動金門關聯產業升級。

楊鎮浯表示，期許本案推動能，加速料羅港區整體發展，建構便捷之兩岸三地海運網路，開創港區新興產業，帶動金門人流、物流、觀光產業之提昇發展，將金門優質產品推上國際市場，讓金門的店家能透過跨境電商平台做全球的生意，吸引世人目光。(照片由金門縣政府及金門縣港務處提供)