兼顧實用 南市污水孔蓋防滑新姿態

【記者于郁金/臺南報導】臺南因為民情及地理等因素，騎機車人口相當多，根據2020年媒體調查資料，臺南民眾以機車作為代步工具的比例高達54%，為全國之冠，為維護機車族行車安全，臺南市政府水利局一直針對污水下水道人孔進行相關改善及測試，希望在兼顧污水下水道系統功能及維護需求下，降低機車行經污水人孔蓋上方之滑倒機率。

    

臺南水利局說明，目前已對污水人孔執行二項重要改善作為，第一個是採用「圓形切割」人孔整平工法，避面因為人孔與路面交接處高低差，造成機車跳動危險，於路面刨鋪加封前，會先將污水人孔蓋降至路面下，等路面都鋪好壓實後，為讓鐵鑄孔蓋與路面密實結合，再以新工法「圓形切割」將污水孔蓋調升與路面齊平，本施作工法除了可維持人孔設施與路面銜接處之平整度外，且可提升耐用性。

    

水利局指出，另一項重大改變，就是提高人孔抗滑係數，避免機車雨天經過人孔時發生打滑，為了達到此目的，水利局特別對此進行多次專業性討論，並針對各個方案，包括噴塗抗滑塗料、改變人孔圖樣等，進行實作示範驗證，最後經由設計單位建議，並實作驗證下，證實改變人孔圖案，將人孔圖案以多個圓形凸起點佈設，即使雨天，人孔抗滑係數也可達到65BPN(英式擺錘抗滑試驗)以上。

    

水利局進一步指出，雖然上述做法，讓污水人孔圖案變得比較樸素，圓形切割工法的二次施工，也常讓民眾誤會道路剛鋪好又挖，但卻是兼顧安全性及耐用性的實用做法。

水利局表示，市長黃偉哲上任以來，一直注重道路安全，路平一直以來是市府施政重點之一，污水人孔平整度及抗滑係數的改善，也是工務局、水利局合作，水利局內部各單位及專業顧問公司團隊集思廣益的成果，完全體現臺南市府「務實」、「實事求是」施政理念，黃市長也期許整個施政團隊，秉持此精神，提供市民更創新、更優質市政建設。

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